Bahn baut am Rhein, Pendler müssen mit Umleitungen und Ersatzbussen rechnen

Die Deutsche Bahn beginnt am 20. Juni mit mehreren Wochen Bauarbeiten auf der linken Rheinstrecke zwischen Köln und Mainz. Für Pendler und Reisende bedeutet das Umleitungen, Haltausfälle, Ersatzbusse und längere Fahrzeiten auf einer der wichtigsten Rheinachsen im Westen Deutschlands.

Nach den vorliegenden Berichten sollen die Arbeiten bis zum 10. Juli dauern. Betroffen sind Gleise, Weichen und Oberleitungen. Die Bahn bereitet die Strecke damit darauf vor, später als Ausweichroute zu dienen, wenn ab dem 10. Juli die rechtsrheinische Strecke Troisdorf-Wiesbaden für eine große Korridorsanierung gesperrt wird.

Zeitplan der Bauphase

Die Auswirkungen beginnen nicht überall gleichzeitig. Zuerst soll der Fernverkehr zwischen Koblenz und Mainz ab dem 24. Juni umgeleitet werden. In diesem Abschnitt entfällt dann der Halt Bingen (Rhein) Hbf.

Eine zweite Stufe folgt am 2. Juli. Dann sollen Fernverkehrszüge zwischen Köln und Koblenz umgeleitet werden. In diesem Abschnitt entfallen laut Bericht die Halte Köln Hbf, Bonn Hbf, Remagen und Andernach. Zusätzliche Halte sind in Köln Messe/Deutz vorgesehen, bei IC-Zügen außerdem in Bonn-Beuel.

Folgen für den Regionalverkehr

Auch im Nahverkehr sind mehrere Linien betroffen. Genannt werden RE 5 und RB 48. Beim RE 5 ist zwischen Köln Süd und Remagen mit einem Ausfall zu rechnen, RB 48 soll zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Bonn-Mehlem entfallen.

In Rheinland-Pfalz sind zudem zeitweise Ersatzbusse für den RE 2 vorgesehen. Laut Bericht sollen sie zwischen Bingen und Mainz sowie zwischen Koblenz und Oberwesel fahren. Für Fahrgäste heißt das: mehr Umstiege, weniger direkte Verbindungen und in vielen Fällen längere Reisezeiten.

Warum die Strecke wichtig ist

Die linke Rheinstrecke ist eine zentrale Verbindung für Fern- und Regionalverkehr zwischen Köln, Bonn, Koblenz, Bingen und Mainz. Sie wird täglich von Pendlern genutzt und spielt zugleich eine wichtige Rolle im überregionalen Reiseverkehr.

Gerade deshalb hat die Bauphase über den Sommer hinaus Bedeutung. Die Bahn will die linke Rheinstrecke offenbar so stabilisieren, dass sie während der rechtsrheinischen Korridorsanierung als Ausweichstrecke genutzt werden kann. Die größere Sperrung auf der anderen Rheinseite soll nach den vorliegenden Angaben fünf Monate dauern.

Was Fahrgäste jetzt beachten sollten

Für Reisende ändert sich die Lage je nach Abschnitt und Datum. Wer zwischen Köln, Bonn, Koblenz und Mainz unterwegs ist, muss die konkrete Verbindung deshalb besonders genau prüfen.

Die Bahn und die beteiligten Verkehrsverbünde dürften die Ersatzfahrpläne und Busanschlüsse weiter konkretisieren. Für Pendler bleibt entscheidend, dass nicht nur einzelne Züge umgeleitet werden, sondern dass sich die Angebotslage im Laufe der Bauphase mehrfach verschiebt.

Der unmittelbare Effekt ist klar: Auf der linken Rheinschiene wird es in den kommenden Wochen weniger Direktverbindungen, mehr Umstiege und eine deutlich störanfälligere Reiseplanung geben. Für die Bahn ist die Baustelle zugleich ein Vorbereitungsschritt für die noch größere Belastung durch die Sanierung der rechtsrheinischen Strecke.